B1 R2S 18828681 Turbocharger για το 2010-2012 Maxxforce DT466, 1334/ Navistar Trucks Hight Pressure

Ως κορυφαίος κατασκευαστής των ΗΠΑ με δεκαετίες εμπειρογνωμοσύνης μηχανικής, η US Perfect Auto Parts & Supplies Inc. παρέχει αξιόπιστες λύσεις υπερσυμπιεστή για στόλους και εργαστήρια επισκευής βαρέως τύπου. Η ομάδα των εξειδικευμένων μηχανικών μας συνεργάζεται στενά με τους πελάτες για να προσφέρει επιλογές χονδρικής και χύδην, εξασφαλίζοντας την ταχεία αντικατάσταση εξαρτημάτων μέσω εκτεταμένης κάλυψης αποθεμάτων σε όλη τη Βόρεια Αμερική.

Το B1 R2S 18828681 Turbocharger για το 2010-2012 Maxxforce DT466, 1334/ Navistar Trucks Hight Pressure είναι ακριβεία από σφυρήλατα υλικά, σχεδιασμένα για απρόσκοπτη συμβατότητα με το 2010-2012 Maxxforce DT466 7.6L High-Pressire Mypines σε φορτηγά ναυτικών. Αυτή η αντικατάσταση εξισορρόπησης OEM χαρακτηρίζει τους αριθμούς εξαρτημένων εξαρτημάτων (18828681, 1882868C91, κλπ.) Και υφίσταται αυστηρή δοκιμή πίεσης για να εξασφαλίσει σταθερή απόδοση ενίσχυσης και απόδοση καυσίμου υπό συνθήκες υψηλού φορτίου. Η ισχυρή κατασκευή της ενισχύει την ανθεκτικότητα για περιφερειακές και επαγγελματικές εφαρμογές, συνδυάζοντας την αξιόπιστη παροχή ισχύος με μειωμένες ανάγκες συντήρησης.

Παραμέτρων

Σενάρια εφαρμογής

Σχεδιασμένο για επιδόσεις υψηλής πίεσης, ο στροβιλοσυμπιεστής B1 R2S ενσωματώνεται με τους κινητήρες Navistar Maxxforce DT466 για τη διατήρηση της βέλτιστης αποτελεσματικότητας σε στόλους εμπορικών φορτηγών. Ο ανθεκτικός στη θερμότητα σχεδιασμός και η δοκιμή δυναμικής ισορροπίας εξασφαλίζουν αξιόπιστη λειτουργία στην αστική παράδοση και τα σενάρια μεταφοράς αυτοκινητοδρόμων, καθιστώντας το κατάλληλο για φορτηγά απορριμμάτων, στόλους παράδοσης και περιφερειακούς μεταφορέτες. Με πολλαπλά ισοδύναμα OEM, αυτός ο στροβιλοσυμπιεστής εξομαλύνει την προμήθεια εξαρτημάτων, μειώνοντας το χρόνο διακοπής μέσω της γρήγορης εγκατάστασης και της διαθεσιμότητας αποθεμάτων που βασίζονται σε αμερικανικές αποθέματα. Η παραγωγή ακριβείας κάθε μονάδας και η αυστηρή εγγύηση ελέγχου ποιότητας είναι σταθερή πίεση ώθησης, υποστηρίζοντας την εκτεταμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα σε εφαρμογές ντίζελ υψηλής πίεσης.